是一种矿区运输用的矿车用于防止碰撞的新型聚氨酯矿车碰头。包含有碰体（1），碰体（1）的两侧设置有卡槽（3），碰体（1）的一端设有定位孔（4），碰体（1）的中部设有上下贯通的插孔（5）；碰体（1）通过卡槽（3）、定位孔（4）安装在矿车的底架中，碰体（1）的一端伸出底架，在碰体（1）伸出底架的一端上设有防撞帽（2）。防撞帽（2）与底架之间留有间隙。当发生相撞时，不仅能起缓冲防撞作用，而且能起隔离作用。因此具有较好地防撞功能，且结构简单，安装使用方便，成本低等特点。 聚氨酯矿车碰头矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，聚氨酯矿车碰头一般须用机车或绞车牵引。矿车碰头，矿车碰头-矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。聚氨酯矿车碰头30kg道夹板 液压弯道器 立式扳道器 固定式矿车 车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。聚氨酯矿车碰头其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。聚氨酯矿车碰头车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。聚氨酯矿车碰头对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。聚氨酯矿车碰头品种多、规格全、整机到配件及辅助材料配套齐全、经营的产品实行三包、数量充足，价格优惠，欢迎订购！